Die Großglockner Hochalpenstraße in Österreich ist von Anfang November bis Anfang Mai wegen Schnee gesperrt. Der Uferweg am Walensee in der Schweiz ist das ganze Jahr begehbar. Beides liegt in den Alpen, ein paar Stunden voneinander entfernt. Saison, Verkehrsmittel und wie schwer du wandern willst trennen die Regionen stärker als Grenzen. Beantworte diese vier Fragen, dann ergibt sich die Region.
Hast du ein Auto?
Ohne Auto fängst du am besten in der Schweiz an. Die Wanderwegweiser zeigen die Gehzeit zu jedem Ziel und markieren, wo der nächste Bus, Zug oder die nächste Seilbahn hält. So gehst du von einem Tal ins nächste und fährst zurück. Unser Beitrag zu den Schweizer Alpen ohne Auto erklärt die Wegweiser und was das Halbtax abdeckt.
Liechtenstein funktioniert genauso, nur kleiner: Der Bus 21 fährt in 30 Minuten von Vaduz nach Malbun auf rund 1600 m. Zwei Tage reichen; siehe Liechtenstein ohne Auto. Die deutschen Alpen sind Tagesausflüge ab München mit dem Regionalzug, wie unser Beitrag zu den deutschen Alpen zeigt.
Mit Auto ist Österreich der naheliegende Roadtrip: von Salzburg nach Innsbruck über Hallstatt und die Glocknerstraße, in vier Etappen, in unserem Österreich-Beitrag. In den Dolomiten gelten fürs Auto Regeln: eine gebuchte Mautstraße zu den Drei Zinnen, Reservierungen am Pragser Wildsee an Sommertagen und ein Tagesfahrverbot auf der Straße zur Seiser Alm. Unser Dolomiten-Beitrag erklärt jede Regel und den Bus, der das Auto ersetzt.
Wie schwer willst du wandern?
Für leichte, gut ausgebaute Wege: Die Runde um die Drei Zinnen ist 8,8 km lang, mit 550 Höhenmetern, passt auch für weniger Geübte und führt unter den 500 m hohen Nordwänden vorbei. In der Schweiz markieren gelbe Wegweiser Wanderwege ohne besondere Anforderungen außer festen Schuhen. Im Gran Paradiso steigt der Weg von Valnontey zum Rifugio Sella 900 Höhenmeter, ein langer halber Tag; siehe unseren Beitrag zu den italienischen Alpen.
Für ausgesetzte Wege: Der Fürstensteig in Liechtenstein hat gesicherte, ausgesetzte Abschnitte, für die du schwindelfrei sein musst. Weiß-rot-weiße Bergwege in der Schweiz sind steil und schmal, mit Seilen oder Ketten an den schwierigsten Stellen.
Für eine Mehrtagestour: Die Tour du Mont Blanc ist 170 km lang, mit rund 10.000 Höhenmetern durch Frankreich, Italien und die Schweiz. Normale Wanderer brauchen 9 oder 10 Tage. Hochtourenausrüstung brauchst du nicht, aber fast jeden Tag kommt ein Pass. Unser Beitrag zu den französischen Alpen hilft bei der Planung.
Wann fährst du?
Die hohen Routen haben eine kurze Saison. Die Tour du Mont Blanc geht von Mitte Juni bis Mitte September, wenn die Pässe frei und die Hütten offen sind. Die Glocknerstraße ist von Anfang Mai bis Anfang November offen. Die Grate in Liechtenstein gehen in der Hüttensaison, Anfang Juni bis Mitte Oktober; außerhalb davon rechne mit Schnee.
Seen unterscheiden sich nach Höhe. Unser Seen-Kalender geht fünf davon Monat für Monat durch, vom Walensee, ganzjährig offen, bis zu den Pizol-Seen, wo bis Anfang Juli Schnee auf dem Weg liegen kann.
Im Winter übernehmen die Städte und die Skigebiete. Malbun in Liechtenstein hat 23 km Pisten, und die Skigebiete von Chamonix teilen sich einen Skipass mit 104 km Abfahrten.
Was kostet es?
Manche Kosten stehen fest, bevor du losgehst, und sie unterscheiden sich stark. Auf der Tour du Mont Blanc kostet eine Nacht mit Halbpension im Lager 65 bis 95 €, für 7 bis 10 Tage rund 500 bis 900 € (Stand Oktober 2026). Beim Roadtrip durch Österreich kommen Vignette, Glocknermaut, zwei Seilbahnen und Parken in Hallstatt für eine erwachsene Person auf rund 170 € (Stand Oktober 2026), ohne Sprit und Übernachtungen. Mit dem Auto zu den Drei Zinnen kostet die Mautstraße 40 € pro Auto (Stand 2026).
Die Schweiz lässt sich mit öffentlichen Verkehrsmitteln leichter planen: Das Halbtax kostet für Gäste 150 CHF für einen Monat (Stand Oktober 2026) und gibt bis zu 50 % Rabatt auf Züge, Busse, Schiffe und die meisten Bergbahnen. In Deutschland deckt das Deutschlandticket, 63 € im Monat (Stand Oktober 2026), Regionalzüge und Ortsbusse ab, aber nicht die Bergbahnen oder die Schiffe.
Deutschland und Slowenien
Deutschlands Anteil an den Alpen ist ein schmaler Streifen entlang der österreichischen Grenze, und seine zwei bekanntesten Ecken sind Tagesausflüge ab München. Die Julischen Alpen in Slowenien liegen an einer Route nach Westen, von Ljubljana über den Bleder See und den Wocheiner See bis zum Triglav; siehe unseren Slowenien-Beitrag.
Anreise
Die Flughäfen Zürich und Genf haben beide einen eigenen Bahnhof. Von Genf ist Chamonix auf der Straße rund eine Stunde entfernt, und von München fahren Regionalzüge nach Garmisch-Partenkirchen und Berchtesgaden. Wähl zuerst die Region, dann den Flughafen: Die vier Fragen oben entscheiden mehr als der Flug.
Die kurze Antwort: Ohne Auto fährst du in die Schweiz oder nach Liechtenstein. Für einen Roadtrip fährst du durch Österreich. Für leichte Wege unter großen Felswänden gehst du in die Dolomiten. Für eine Mehrtagestour gehst du die Tour du Mont Blanc.
Zuletzt geprüft: Oktober 2026